Progettiamo e costruiamo Impianti di Cogenerazione per la produzione di energia elettrica e termica.
La Cogenerazione o Trigenerazione è la soluzione per sfruttare al meglio l’energia del combustibile trasformandola in energia utile all’utilizzatore. Fatto 100 l’energia che immettiamo nel motore con il combustibile, il 35-46% riusciamo a trasformarla subito in energia elettrica attraverso un gruppo elettrogeno, ovvero un motore accoppiato ad un alternatore. Tutta la restante energia viene trasformata in calore, in buona parte recuperabile a diverse temperature e, a seconda del sito utilizzatore e della potenza dell’impianto, trasformandola in energia elettrica oppure in calore nobile per utilizzatore sotto forma di aria o acqua calda, vapore, olio diatermico, acqua surriscaldata ecc.. ecco la Cogenerazione.
Si arriva quindi così ad un rendimento complessivo superiore al 85%. In quelle applicazioni, dove il calore non è utilizzato con costanza, questo può essere trasformato in acqua refrigerata per il condizionamento di processi o ambienti ed ecco la Trigenerazione. Questi sistemi ad alta efficienza sono quasi sempre più convenienti rispetto alle tradizionali fonti di approvvigionamento energetico e trovano ampio spazio in tutti quegli esercizi che vogliono diminuire i loro costi di processo, alcuni esempi: piscine, alberghi con importanti spa, essicazione degli inerti, produzione della calce, ceramici, cartiere, raffinerie, industria farmaceutica, industria alimentare, lavanderie industriali, coltivazioni in serra, depuratori, ecc ecc.
| Type | COP Rated Power | LTP Power | Engine Type | Engine Brande | No.of Cylinders & Type | Fuel Type | Overall dimension (L*W*H)(mm) | Weight(kg) | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KW | KVA | KW | KVA | |||||||
| LIP400NG | 307 | 384 | 337 | 421 | 4006-23TRS1 | Perkins | L6 | Natural Gas | 4646*1992*2189 | 6056 |
| LIP500NG | 375 | 469 | 413 | 516 | 4006-23TRS2 | Perkins | L6 | Natural Gas | 4646*1992*2189 | 6056 |
| LIP600NG | 425 | 531 | 468 | 585 | 4008-30TRS1 | Perkins | L8 | Natural Gas | 5540*1992*2283 | 7485 |
| LIP700NG | 500 | 625 | 550 | 688 | 4008-30TRS2 | Perkins | L8 | Natural Gas | 5540*1992*2283 | 7485 |
| LIP800NG | 600 | 750 | 660 | 825 | 4012TESI | Perkins | V12 | Natural Gas | 6000*2100*3000 | 10000 |
| LIP1200NG | 875 | 1094 | 963 | 1204 | 4016-61TRS1 | Perkins | V16 | Natural Gas | 6430*2100*3370 | 13370 |
| LIP1400NG | 1000 | 1250 | 1100 | 1375 | 4016-61TRS2 | Perkins | V16 | Natural Gas | 6767*2100*2750 | 13000 |
| Type | PRP Power | LTP Power | Engine Type | Engine Brande | No.of Cylinders & Type | Fuel Type | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KW | KVA | KW | KVA | |||||
| LIO170NG | 122 | 153 | 135 | 169 | GE08TI | Doosan | L6 | Natural Gas |
| LIO240NG | 168 | 210 | 187 | 234 | GE12TI | Doosan | L6 | Natural Gas |
| LIO300NG | 220 | 275 | 242 | 303 | GV158TI | Doosan | V8 | Natural Gas |
| LIO400NG | 278 | 348 | 306 | 383 | GV180TI | Doosan | V10 | Natural Gas |
| LIO500NG | 336 | 420 | 369 | 461 | GV222TI | Doosan | V12 | Natural Gas |
| Type | PRP Power | LTP Power | Engine Type | Engine Brande | No.of Cylinders & Type | Fuel Type | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| KW | KVA | KW | KVA | |||||
| LIO90WG | 64 | 80 | 71 | 89 | 8.1NA | Doosan-Psi | L6 | Wellhead Gas |
| LIO180WG | 125 | 156 | 139 | 174 | 8.1LT | Doosan-Psi | L6 | Wellhead Gas |
| LIO200WG | 173 | 216 | 192 | 240 | 11.1L | Doosan-Psi | L6 | Wellhead Gas |
| LIO200WG | 220 | 275 | 242 | 303 | 14.6L | Doosan-Psi | V8 | Wellhead Gas |
| LIO385WG | 278 | 348 | 307 | 384 | 18.3L | Doosan-Psi | V10 | Wellhead Gas |
| LIO450WG | 336 | 420 | 362 | 453 | 21.9L | Doosan-Psi | V12 | Wellhead Gas |
| Type | COP Rated Power | Engine Brande | No.of Cylinders & Type | Fuel Type | |
|---|---|---|---|---|---|
| KW | KVA | ||||
| LIA35NG | 34 | 43 | MAN | E0834E312 | Natural Gas |
| LIA45NG | 44 | 55 | MAN | E0834E312 | Natural Gas |
| LIA50NG | 50 | 63 | MAN | E0834E302 | Natural Gas |
| LIA65NG | 64 | 80 | MAN | E0834LE302 | Natural Gas |
| LIA70NG | 71 | 89 | MAN | E0836E302 | Natural Gas |
| LIA100NG | 105 | 131 | MAN | E0836LE202 | Natural Gas |
| LIA145NG | 144 | 180 | MAN | E2876E312 | Natural Gas |
| LIA200NG | 201 | 251 | MAN | E2876LE302 | Natural Gas |
| LIA210NG | 211 | 264 | MAN | E2876LE212 | Natural Gas |
| LIA215NG | 211 | 264 | MAN | E2676LE202 | Natural Gas |
| LIA240NG | 240 | 300 | MAN | E2848E312 | Natural Gas |
| LIA255NG | 255 | 319 | MAN | E2842LE322 | Natural Gas |
| LIA385NG | 385 | 481 | MAN | E2842LE332 | Natural Gas |
| LIA400NG | 403 | 504 | MAN | E2842LE322 | Natural Gas |
| LIA355NG | 355 | 444 | MAN | E3268LE212 | Natural Gas |
| LIA530NG | 528 | 660 | MAN | E3262LE202 | Natural Gas |
| Type | COP Rated Power | Engine Brande | No.of Cylinders & Type | Fuel Type | |
|---|---|---|---|---|---|
| KW | KVA | ||||
| LIA30BG | 32 | 40 | MAN | E0834E312 | Bio Gas |
| LIA50BG | 51 | 64 | MAN | E0836E312 | Bio Gas |
| LIA60BG | 65 | 81 | MAN | E0834LE302 | Bio Gas |
| LIA105BG | 105 | 131 | MAN | E0836LE202 | Bio Gas |
| LIA125BG | 124 | 155 | MAN | E2876TE302 | Bio Gas |
| LIA200BG | 192 | 240 | MAN | E2876LE302 | Bio Gas |
| LIA210BG | 211 | 264 | MAN | E2876LE202 | Bio Gas |
| LIA215BG | 211 | 264 | MAN | E2676LE212 | Bio Gas |
| LIA250BG | 254 | 318 | MAN | E2848LE322 | Bio Gas |
| LIA365BG | 365 | 456 | MAN | E2842LE322 | Bio Gas |
| LIA400BG | 403 | 504 | MAN | E2842LE202 | Bio Gas |
| LIA355BG | 355 | 444 | MAN | E3262LE222 | Bio Gas |
| LIA530BG | 528 | 660 | MAN | E3262LE212 | Bio Gas |
Note
- Above Gensets are based on 50HZ/1500RPM and 60HZ/1800RPM.
- Above Gensets are based on AC Voltage of 400/230V, Other special low AC Voltage and High Voltage of 6.3KV-10.5KV are available for your options.
- Requirements for Special equipments such as Soundproof Canopy/Container, ATS, Synchronizing Parallel Control panels are available for your options.
- Requirement for CHP System (Cogeneration/Heat Recovery System from exhuast gas or Hot Cylinder Water to generate hot water or steam) is available for your options
- The data herein can vary depending on individual production requirements or due to improved technology.
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